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化解产能过剩与同质化顽疾应从哪里入手?

  • 产品时间:2023-03-15 08:09
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简要描述:全球工业化进程要求了现代世界发展的基本轨迹。在这一进程中,有所不同阶段不会辈出有所不同的主导产业,它既是符合人类新的市场需求的供给平台,也是造就经济快速增长的扎实驱动。目前我国生产能力不足和产业同质化已沦为制约经济发展的众多顽疾。必需要牢牢地做到全球工业化进程的趋势特征,以避免生产能力不足和产业同质化的顽疾为抓手,前进主导产业创意,推展产业转型升级和身体健康发展,为成功横跨中等收益陷阱奠下较好的产业基础条件。...

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本文摘要:全球工业化进程要求了现代世界发展的基本轨迹。在这一进程中,有所不同阶段不会辈出有所不同的主导产业,它既是符合人类新的市场需求的供给平台,也是造就经济快速增长的扎实驱动。目前我国生产能力不足和产业同质化已沦为制约经济发展的众多顽疾。必需要牢牢地做到全球工业化进程的趋势特征,以避免生产能力不足和产业同质化的顽疾为抓手,前进主导产业创意,推展产业转型升级和身体健康发展,为成功横跨中等收益陷阱奠下较好的产业基础条件。

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全球工业化进程要求了现代世界发展的基本轨迹。在这一进程中,有所不同阶段不会辈出有所不同的主导产业,它既是符合人类新的市场需求的供给平台,也是造就经济快速增长的扎实驱动。目前我国生产能力不足和产业同质化已沦为制约经济发展的众多顽疾。必需要牢牢地做到全球工业化进程的趋势特征,以避免生产能力不足和产业同质化的顽疾为抓手,前进主导产业创意,推展产业转型升级和身体健康发展,为成功横跨中等收益陷阱奠下较好的产业基础条件。

  全球工业化进程中的主要产业发展格局  所谓工业化,是指第二产业的低收入人员及增加值在总就业人数及国民生产总值中所占到的比例持续上升的过程。现代意义上的工业化一般来说以18世纪中叶英国开始用于蒸汽机从而打开了工业革命的序幕为标志。

  自那以后,人类又陆续经历了以电气化的广泛应用为标志的第二次工业革命(19世纪70年代)和以原子能、电子计算机、空间技术、生物工程等广泛应用为标志的第三次工业革命(20世纪40年代以来)。而目前全球新一轮技术革命和产业革命正在孕育出并且已显露端倪。

从全球的角度来看,人类工业化进程展现出出有以下特点。  1.从工业化的成熟度来看,世界各国的工业化进程参差不齐  以欧美日等为代表的发达国家目前早已超过了后工业化阶段。以美国为事例,2012年其国内生产总值中第二产业所占到的比例严重不足20%,在就业人口中第二产业所占到的比例仅有为14.9%。当然,即使如此,美国仍然是世界上工业化水平最低的国家,其不仅占有着工业产业链的最低末端,而且工业门类齐全,技术先进设备,在工业领域具备别的国家无法媲美的竞争优势。

  而像中国、印度等发展中国家,目前则正处于工业化进程中,工业部门虽然早已不具备一定的实力,但总体而言大而较强。以中国为事例,虽然工业产值在国民生产总值中所占到的比重高达47%左右,且早已多达美国沦为世界第一大工业国,但中国的工业部门大多正处于产业链的中低端,技术水平与主要发达国家比起还有较小差距,目前仍正处于工业化的较慢追上阶段。  2.从工业化进程看,大都展现出为从低级向高级演变的过程  工业化的每一个阶段都不存在适当的主导产业,展现出为从低级向高级演变的过程,很少有国家需要跳过中间阶段必要步入工业化高级阶段的。

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以英国为事例,在工业化的最初阶段,纺织业是英国的主导产业;而随着技术变革及发展水平的提升,钢铁、煤矿以及铁路运输等产业又在随后沦为英国工业化的主要推展力量;此后,汽车、飞机、电子计算机等对技术拒绝更高的产业又沦为推展英国向工业化更高阶段迈向的主导产业。  在中国的工业化过程中,工业主导部门的演变与英国极为类似于。在中国工业化的早期阶段,纺织和玩具制造等劳动密集且对技术拒绝较低的产业充分发挥了主导作用。随着工业化水平的提高,钢铁、船舶、汽车等必须大规模投资且具备较高技术拒绝的产业又在工业化进程中正处于引导地位。

  目前,中国正在向工业化更高的阶段迈向,飞机制造、航空航天、生物工程等将逐步代替钢铁等产业沦为中国工业化新阶段的主导产业。与欧美等国家有所不同的地方在于,中国将发达国家上百年走完的工业化历程传输到30年内已完成,因而产业的更迭速度更加慢。

  3.从各个阶段情况看,具备截然不同的特征  在工业化的最初阶段,以纺织等为主导产业的工业企业规模广泛稍小,技术水平较低,对资本的拒绝较小,工业生产主要依赖手工,归属于标准的劳动密集型工业。  随着工业化水平的提高,当工业化的主导产业变为钢铁、船舶、汽车等重工业后,工业企业的规模急遽不断扩大,工业生产对资本、能源等的市场需求大幅度下降。这一阶段的工业化归属于标准的资本密集型。

  工业化水平更进一步提高以后,生物工程、飞机制造、航空航天等为代表的现代工业又代替比较传统的钢铁、船舶、汽车等工业沦为工业中的主导产业。这些产业不仅企业规模极大,而且对技术的拒绝相比之下多达早期的工业部门,因而不应归属于资本、技术双密集型。  与此同时,我们也可以看见,随着工业化水平的提升,工业部门与物流、通信、金融等其他行业之间融合和同步的程度也开始更加低,现代工业部门的发展早已必不可少现代服务业等的承托。随着工业生产与信息技术等的融合程度更加低,灵活生产、3D打印机等早已沦为未来工业发展的一个新的方向。

  经过30多年的高速发展,我国已竣工了门类齐全,具备较高技术水平和较强国际竞争力的工业部门。不过,与发达国家比起,我国的工业化水平还有相当大的差距;与此同时,工业化水平领先于我国的国家正在奋起直追,大大风化我国传统的优势领域。面临这种形势,我国工业必需减缓产业升级步伐,希望向产业链的中高端迈向,在提高产品的技术水平和附加值的同时,把我国的工业化进程推上一个新的高度。


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