本文摘要:
北京12月25日电(记者钱春弦)目前,中国旅客吞吐量超强千万的机场已约24个,北京首都机场旅客吞吐量倒数五年居于全球第二;上海浦东机场货邮吞吐量倒数七年维持世界前三。记者25日从全国民航工作会议上得知,近年来,中国民航局大力提倡发展航空经济,各地发展民航业的热情高涨。目前全国共计62个城市相结合54个机场,规划了63个临空经济区。截至今年11月,运输航空公司约51家,通用航空公司238家;运输飞机2334架,标准化航空器1621架。
北京12月25日电(记者钱春弦)目前,中国旅客吞吐量超强千万的机场已约24个,北京首都机场旅客吞吐量倒数五年居于全球第二;上海浦东机场货邮吞吐量倒数七年维持世界前三。记者25日从全国民航工作会议上得知,近年来,中国民航局大力提倡发展航空经济,各地发展民航业的热情高涨。目前全国共计62个城市相结合54个机场,规划了63个临空经济区。截至今年11月,运输航空公司约51家,通用航空公司238家;运输飞机2334架,标准化航空器1621架。
运输颁证机场数量减至202个,其中千万级机场约24个,三千万级机场约7个。数据表明,预计全年已完成运输总周转量742亿吨公里、旅客运输量3.9亿人次、货邮运输量591万吨,同比分别快速增长10.4%、10.1%和5.3%。前11个月全行业构建利润299.4亿元。

中国民航局2015年主要预期指标是:仅有行业运输总周转量817.2亿吨公里、旅客运输量4.3亿人次、货邮运输量627万吨,分别比上年快速增长10.2%、10.0%和6.0%。
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